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▲ 这一规模不小的引进计划因为朝鲜战争只实现了一小部分小型舰艇结构相对简单，所需船厂设备也要求较低，中国海军的造舰确实也是从此发端。不过在新中国刚成立那会儿，就算是小型舰艇，中国海军也不是想造什么就能造什么的。小型舰艇中的鱼雷快艇是轻型舰艇里“以小博大”的关键，但因为高速大功率快艇发动机制造工艺复杂，高速快艇线性需要高水平的设计，且鱼雷的制造本身对于效果就困难重重，因此当时的中国连鱼雷艇这样看似不起眼的小船都是需要进口的。人民海军最初的造舰规划中，能够自造的舰艇也只有吨位小，航速低的炮艇而已。

英国皇家海军现在只有1个中队F-35B众所周知，想在前沿保持1艘航母处于布署状态，至少需要3艘航母，也就是说1艘布署、1艘航渡接替，另外1艘入坞维护，不过也有人认为这个比例过于简单，没有考虑到突发情况、人员精力等方面因素，实际上考虑到战区距离基地距离，这个比例还会增加，后冷战时期，美国海军保持3个航母布署点（西太平洋、地中海和印度洋）就需要10艘以上的航母，从这个角度来讲，即便2艘航母服役，英国皇家海军也很难保持在远东有足够时间的航母存在，此前就有消息说，伊丽莎白女王号航空母舰有可能在2019年进入干船坞进行第一次维护，此次远航显然会影响该舰的维护周期。

近年来，越来越多的传统企业使用区块链技术或提供区块链相关服务，行业逐渐走向主流。而科技行业是区块链技术最早的关注者和研究者，除了科技行业外，金融行业与区块链的结合是最密切的。李林表示，火币深耕区块链行业，已经投资了行业上下游60多家企业，在技术和应用落地方面全面布局，帮助实体经济进行数字化、区块链化改造，提高运营效率。

张劲表示，“在中国推动全面开放的新格局下，我认为’走出去’和’引进来’是对外开放的’一体两翼’，一些重要领域的龙头产业需要积极‘走出去’，推进国际产能合作，参与全球经济竞合，推动建立开放、平等、互利、共赢的多边贸易关系。”他指出，去年以来，我国将加快供应链发展创新提到了前所未有的战略高度。在此背景下，我国一些供应链龙头企业以国家责任为己任，积极落实国家有关决策部署，主动“走出去”，加快全球供应链产业布局。

在薪资的问题上，每个员工的切身情况并不一致，而员工的举报主要集中在中国人寿“说话不算话”的问题上，除了无责底薪变成卖保险才能拿到的底薪以外，公司前后“变脸”也让这些员工感觉愤怒，甚至有人投诉称，公司最初承诺的1700元底薪最后莫名变成1500元，然后变成分期付款每个月只发500元，在这样的情况下，员工的利益如何保障？保险公司口碑如何树立？

在腾讯内部，对于是否能跨产品获取用户数据等原则，汤道生态度坚决。“哪怕都是腾讯的产品，用户也不希望我在 QQ 上的行为喜好被微信体现出来。我们从始至终都尊重用户的选择。”汤道生对 36 氪说。厘清中台的界限，什么值得做，什么不能做，成为汤道生团队近一年来的准备工作。他们既要在腾讯过往 20 年的技术与场景积累中抽选出企业客户愿意买单的能力，并将其 API 化与标准化；还要小心维护腾讯最重要的用户隐私安全。